Pluma y underlift combinados en una sola carrocería — rescate, cargue y arrastre desde una única unidad. Construidas a la medida de su chasis, plumas HG70 de alta resistencia, cabrestantes planetarios DOT, enviadas a más de 35 países.
Una grúa integrada combina una pluma de rescate fija y un underlift hidráulico (alza-ruedas) en la misma carrocería, de modo que un solo camión puede halar con cabrestante un vehículo siniestrado, levantarlo por las ruedas y remolcarlo — sin necesidad de un segundo vehículo. A diferencia de una grúa rotativa, la pluma es fija (no gira) — para rotación continua de 360° vea nuestra gama de grúas rotativas. iTruck construye la línea integrada completa: carrocerías livianas de 3 a 6 toneladas montadas sobre pickup en la gama de entrada, y unidades equipadas con pluma de 8 a 50 toneladas para rescate mediano y pesado. Cada unidad se diseña a la medida de su chasis — Isuzu, Hino, Freightliner, Kenworth, Dongfeng y más.
| Modelo | Capacidad de pluma (33°) | Alza-ruedas | Arrastre | Cabrestante principal | Altura de pluma | CA mín 1 | Ejes traseros 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 T | 3,000 kg | 3,000 kg | 6 t | 1 × 4 t | — | montaje en pickup | sencillo |
| 6 T | 6,000 kg | 6,000 kg | 12 t | 1 × 6 t | — | ≈3,500 mm | sencillo |
| 8 T | 8,000 kg | 8,000 kg | 16–24 t | 1 × 8 t | 6.2 m | ≥4,500 mm | sencillo |
| 12 T | 12,000 kg | 8,000 kg | 16–24 t | 2 × 8 t | 6.2 m | ≥4,500 mm | sencillo |
| 16 T | 16,000 kg | 10,000 kg | 20–30 t | 2 × 8 t | 6.5 m | ≥5,000 mm | sencillo |
| 16 T | 16,000 kg | 13,000 kg | 24–36 t | 2 × 8 t | 6.5 m | ≥5,000 mm | sencillo |
| 16 T | 16,000 kg | 16,000 kg | 32–48 t | 2 × 8 t | 6.5 m | ≥5,000 mm | sencillo |
| 20 T | 20,000 kg | 16,000 kg | 32–48 t | 2 × 10 t | 7.1 m | ≥5,000 mm | tándem |
| 20 T | 20,000 kg | 20,000 kg | 40–60 t | 2 × 10 t | 7.1 m | ≥5,000 mm | tándem |
| 25 T | 20,000 kg | 25,000 kg | 50–75 t | 2 × 10 t | 7.1 m | ≥5,000 mm | tándem / 4 ejes |
| 30 T | 30,000 kg | 25,000 kg | 50–75 t | 2 × 15 t | 9.0 m | ≥5,000 mm | tándem / 4 ejes |
| 30 T | 30,000 kg | 28,000 kg | 56–85 t | 2 × 15 t | 9.0 m | ≥5,000 mm | tándem / 4 ejes |
| 40 T | 40,000 kg | 28,000 kg | 56–85 t | 2 × 20 t | 9.0 m | >5,500 mm | 4 / 5 ejes |
| 50 T | 50,000 kg | 28,000 kg | 56–85 t | 2 × 25 t | 9.5 m | >5,500 mm | 4 / 5 ejes |
Todos los cabrestantes son planetarios y con certificación DOT. La misma pluma puede combinarse con diferentes capacidades de alza-ruedas — p. ej. una pluma de 16 T con un alza-ruedas de 10, 13 o 16 T — de modo que la capacidad de elevación se ajusta a su vehículo siniestrado típico.
1 CA = distancia de la cabina al centro del último eje (no a la parte trasera de la carrocería); las unidades más pesadas necesitan más margen para reducir modificaciones posteriores. 2 La configuración de ejes traseros es sobre el chasis terminado — las unidades integradas usan un solo eje trasero hasta 16 T y un tándem trasero desde 20 T; las de 40–50 T usan un chasis de 4 o 5 ejes. Las capacidades con pluma extendida / intermedia y las especificaciones de cable están en la ficha técnica completa de cada modelo — envíenos su peso de rescate y chasis y le especificaremos la unidad exacta.
Acero HG70 de alta resistencia — pluma hexagonal de 2 etapas, underlift de 3 etapas. Subchasis estructural Q355B.
Cabrestantes principales planetarios, con certificación DOT, cable de acero de 45 m. Cabrestante sencillo o doble según el modelo.
Válvulas de control italianas Hydrocontrol y cilindros Henan Huibo — hidráulica toda a la norma DOT.
Controles manuales a ambos lados con marcación en inglés; control remoto inalámbrico de botones opcional.
Luces laterales y traseras LED a la norma DOT, portalámparas de acero inoxidable, conexiones de aire & eléctricas de 12V/24V.
Pintura de superficie epóxica estándar; recubrimiento de electroforesis EP en subchasis/pluma/underlift opcional.
Unidades reales de nuestra línea de Suizhou — desde montajes livianos de 3 toneladas sobre pickup hasta rescate pesado de 40 toneladas, en colores y rotulaciones del cliente. Construidas sobre pedido en 39 países, así que no salen dos iguales.








