








Photos non contractuelles. Des options peuvent apparaître.
Nos grues rotatives les plus lourdes : flèche HG70 à 3 sections levant 75 ou 100 t, treuils principaux jusqu'à 2 × 50 t et fourche 28 t, pour les camions, bus et remorques chargées les plus lourds.
| Caractéristique | 75T | 100T |
|---|---|---|
| Capacité de levage de la flèche — rentrée | 75 t | 100 t |
| Capacité de levage de la flèche — sortie (55–58°) | 15 t | 20 t |
| Inclinaison max. de la flèche | 65° | |
| Hauteur de levage max. | 13 029 mm | |
| Portée du crochet à la hauteur de levage max. (depuis la fourche repliée) | 5 219 mm | |
| Sections de flèche | 3 | |
| Capacité de la fourche — rentrée | 28 000 kg | |
| Longueur de la fourche — rentrée | 1 746 mm | |
| Capacité de la fourche — sortie | 8 310 kg | |
| Longueur de la fourche — sortie | 3 492 mm | |
| Inclinaison vers le bas de la fourche | −10° | |
| Treuils principaux | 2 × 30 t | 2 × 50 t |
| Treuils auxiliaires | 2 × 10 t | En option |
| Type de treuil | Planétaire | |
| Longueur du câble — principal | 60 m | |
| Diamètre du câble — principal | 26 mm | 30 mm |
| Dimensions de la barre de remorquage | 1 400 × 127 × 12,7 mm | |
| Fourches | 56 mm | |
| Porte-fourches | 57 mm | |
| Poids net approx. | ~25 t | ~30 t |
Tous les tonnages sont en tonnes métriques (1 000 kg).
Chaque unité est construite pour le châssis ; les dimensions, poids et portées définitifs dépendent des caractéristiques du châssis.
Expédiée dans deux conteneurs 40' HQ par unité — le poids et la longueur des coffres dépassent un seul conteneur.
Les options sont chiffrées avec votre configuration — demandez-les dans votre devis.
Les couleurs personnalisées sont reproduites au plus près à partir d'un code RAL ou d'une photo d'échantillon ; une légère différence de teinte ne peut être exclue.
Les dimensions de châssis varient ; chaque carrosserie est donc construite pour le camion qui la reçoit. Mesurez les points ci-dessous et envoyez-les-nous — nous revenons vers vous avec une configuration adaptée et un prix.


Nous construisons aussi des véhicules finis — 11 modèles de dépanneuse et 10 dépanneuses à plateau sur châssis Isuzu, Dongfeng, Howo, Foton, Iveco et Shacman, conduite à gauche ou à droite, à descendre du bateau et à mettre au travail. Même usine à Suizhou, mêmes interlocuteurs qu'ici. Monter l'équipement sur un châssis que vous exploitez déjà coûte en général bien moins de droits d'importation ; un camion complet vous évite de sourcer le châssis et de trouver un carrossier.
Notre site de véhicules complets : hbitruck.com