









Fotos apenas ilustrativas. Podem aparecer opcionais.
Um sistema de reboque acionado por PTO que se acopla à quinta roda de um cavalo mecânico e o transforma em um guincho pesado, com asa-delta padrão ou telescópica que se estende de 1.290 a 2.435 mm.
| Item | 16T | 25T | 16T Telescópica | 25T Telescópica |
|---|---|---|---|---|
| Cap. de elevação | 16 t | 25 t | 16 t | 25 t |
| Cap. de reboque | 32 t | 50 t | 32 t | 50 t |
| Comprimento da asa-delta — recolhida / estendida | — | 1.290 / 2.435 mm | ||
| Dimensões totais | 4.100 × 1.560 × 1.850 mm | |||
| Peso líquido aprox. | ~1.500 kg | ~1.800 kg | ~2.200 kg | ~2.500 kg |
| Pino-rei | 50 mm (2") | |||
| Acionamento da bomba | PTO | |||
Todas as tonelagens em toneladas métricas (1.000 kg).
Telescópica: a asa-delta deve estar totalmente abaixada e desdobrada antes de erguer ou rebocar. O cilindro de dobra apenas recolhe a asa-delta e nunca deve erguer carga.
Os opcionais são cotados junto com a sua configuração — peça no seu orçamento.
As cores personalizadas são reproduzidas o mais fielmente possível a partir de um código RAL ou foto de amostra; uma leve diferença não pode ser descartada.
As dimensões dos chassis variam, por isso cada carroceria é fabricada para o caminhão em que vai ser montada. Meça os pontos abaixo e envie para a gente — voltamos com uma configuração sob medida e um preço.


Também fabricamos veículos prontos — 11 modelos de guincho e 10 guinchos plataforma sobre chassi Isuzu, Dongfeng, Howo, Foton, Iveco e Shacman, volante à esquerda ou à direita, prontos para descer do navio e ir direto ao trabalho. Mesma fábrica em Suizhou, as mesmas pessoas com quem você fala aqui. Montar o equipamento em um chassi que você já opera costuma pagar muito menos imposto de importação; um caminhão completo poupa você de comprar o chassi e procurar uma encarroçadora.
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