写真は参考です。オプション品が写っている場合があります。
当社DTUラインナップの最大機種です。30 tの2段ブーム、25 tの3段アンダーリフト、ツイン15 tウインチをボルト締結式サブフレームに搭載し、大型トラック・バスの救援に対応します。
| 項目 | 30T |
|---|---|
| アンダーリフト能力 — 収納時 | 25 t |
| アンダーリフトの長さ — 収納時 | 1,650 mm |
| アンダーリフト能力 — 伸長時 | 6.5 t |
| アンダーリフトの長さ — 伸長時 | 3,150 mm |
| アンダーリフトの下向きチルト | −10° |
| 牽引能力 | 50–75 t |
| ブーム吊上げ能力 — 収納時 | 30 t |
| ブーム吊上げ能力 — 伸長時（33〜35°） | 7.8 t |
| ブーム段数 | 2 |
| メインウインチ — 1基あたりのライン引張力 | 2 × 15 t |
| ウインチ形式 | 遊星ギア式 |
| ワイヤー長 | 45 m |
| ワイヤー径 | 20 mm |
| トーバーのサイズ | 1,400 × 127 × 12.7 mm |
| フォーク | 56 mm |
| フォークレシーバー | 57 mm |
| 高さ — シリンダー収縮時 / 使用時 | ~2,000 / 2,680 mm |
| 概算正味重量 | ~8 t |
トン数はすべてメートルトン（1,000 kg）です。
すべてのユニットはシャシーに合わせて製作します。最終的な寸法・重量・作業半径はシャシー仕様に準じます。
ブーム伸長時の吊上げ値は、後部の油圧スタビライザー脚を装備・展開していることが条件です。
オプション価格は仕様に合わせてお見積りします。見積依頼の際にお知らせください。
ノックダウン輸送（工具箱を外し、ブームとアンダーリフトを分離）ではコンテナ1本あたりの積載台数が増えますが、仕向地での荷降ろしと組立が必要になります。
特注色はRALコードまたは見本写真にできる限り合わせますが、わずかな差が出る場合があります。
シャシーの寸法はさまざまなため、架装はすべて搭載するトラックに合わせて製作します。下の箇所を測定してお送りください — 適合する仕様と価格をご返信します。
当社は完成車両も製造しています — Isuzu、Dongfeng、Howo、Foton、Iveco、Shacman のシャシーにレッカー11機種、セーフティローダー10機種をご用意し、左ハンドル・右ハンドルどちらにも対応、船から降ろしてそのまま稼働できます。工場も随州で同じ、ご対応するのもここでお話ししている担当者です。すでにお使いのシャシーに架装する方が輸入関税は大幅に安く済むのが一般的で、完成車両ならシャシーの調達や架装工場探しの手間が省けます。
完成車両のサイト: hbitruck.com
DTU 10T
DTU 16–25T
第五輪式 4T / 8T
第五輪式 16T / 25T