













Fotos apenas ilustrativas. Podem aparecer opcionais.
O layout rollback americano — plataforma deslizante e basculante com guincho central e asa-delta na traseira — em quatro capacidades para chassis leves e médios.
| Item | 4T | 5T | 6T | 8T |
|---|---|---|---|---|
| Tração do guincho | 4 t | 5 t | 6 t | 8 t |
| Cap. de elevação da plataforma | 4 t | 5 t | 6 t | 8 t |
| Cap. de carga — plataforma estendida | 4 t | 5 t | 6 t | 8 t |
| Cap. da asa-delta | 3 t | 5 t | 5 ou 8 t | |
| Cap. de reboque (asa-delta) | 6 t | 10 t | 10 ou 16 t | |
| Plataforma (C × L) | ~5.600 × 2.350 mm | ~6.500 × 2.500 mm | ~7.000 × 2.500 mm | ~7.000–8.000 × 2.500 mm |
| Material da plataforma | Q235 xadrez / Q345R lisa | |||
| Espessura da chapa | 3 mm | 4 mm | 5 mm | 6 mm |
| Peso líquido aprox. | 2,0–2,5 t | ~2,5 t | ~2,8 t | 3,0–3,5 t |
Todas as tonelagens em toneladas métricas (1.000 kg).
A 8T é fabricada com asa-delta de 5 t ou de 8 t.
Os opcionais são cotados junto com a sua configuração — peça no seu orçamento.
A seção dobrável hidráulica e a extensão retrátil são alternativas — uma ou outra.
As dimensões dos chassis variam, por isso cada carroceria é fabricada para o caminhão em que vai ser montada. Meça os pontos abaixo e envie para a gente — voltamos com uma configuração sob medida e um preço.


Também fabricamos veículos prontos — 11 modelos de guincho e 10 guinchos plataforma sobre chassi Isuzu, Dongfeng, Howo, Foton, Iveco e Shacman, volante à esquerda ou à direita, prontos para descer do navio e ir direto ao trabalho. Mesma fábrica em Suizhou, as mesmas pessoas com quem você fala aqui. Montar o equipamento em um chassi que você já opera costuma pagar muito menos imposto de importação; um caminhão completo poupa você de comprar o chassi e procurar uma encarroçadora.
Nosso site de veículos completos: hbitruck.com