








Fotos apenas ilustrativas. Podem aparecer opcionais.
A plataforma gira sobre uma torre até 270°, para carregar pela lateral do caminhão em ruas estreitas, pátios e oficinas onde não há espaço para dar ré em linha reta.
| Item | 4T |
|---|---|
| Tração do guincho | 4 t |
| Cap. de elevação da plataforma | 4 t |
| Cap. de carga — plataforma estendida | 4 t |
| Giro da torre | 270° |
| Cap. da asa-delta | 4 t |
| Cap. de reboque (asa-delta) | 8 t |
| Plataforma (C × L) | 5.600 × 2.300 mm |
| Material da plataforma | Q235 xadrez / Q345R lisa |
| Espessura da chapa | 4 mm |
| Peso líquido aprox. | 2,0–2,5 t |
Todas as tonelagens em toneladas métricas (1.000 kg).
Os opcionais são cotados junto com a sua configuração — peça no seu orçamento.
A seção dobrável hidráulica e a extensão retrátil são alternativas — uma ou outra.
A posição do guincho é definida no pedido: a chapa da plataforma é cortada para ela.
As dimensões dos chassis variam, por isso cada carroceria é fabricada para o caminhão em que vai ser montada. Meça os pontos abaixo e envie para a gente — voltamos com uma configuração sob medida e um preço.


Também fabricamos veículos prontos — 11 modelos de guincho e 10 guinchos plataforma sobre chassi Isuzu, Dongfeng, Howo, Foton, Iveco e Shacman, volante à esquerda ou à direita, prontos para descer do navio e ir direto ao trabalho. Mesma fábrica em Suizhou, as mesmas pessoas com quem você fala aqui. Montar o equipamento em um chassi que você já opera costuma pagar muito menos imposto de importação; um caminhão completo poupa você de comprar o chassi e procurar uma encarroçadora.
Nosso site de veículos completos: hbitruck.com