写真は参考です。オプション品が写っている場合があります。
オーストラリアの慣行に沿った製作です。シャシーフレームに溶接しないボルト締結式セカンダリーサブフレーム、高張力の平鋼板荷台、ステンレス製ボックス、ADR認証灯火を備えます。
| 項目 | 4T | 5T | 6T | 8T |
|---|---|---|---|---|
| ウインチ ライン引張力 | 4 t | 5 t | 6 t | 8 t |
| 荷台吊上げ能力 | 4 t | 5 t | 6 t | 8 t |
| 積載能力 — 荷台伸長時 | 4 t | 5 t | 6 t | 8 t |
| ホイールリフト / スタビライザー能力 | 3 t | 5 t | 5 または 8 t | |
| 荷台（長さ × 幅） | ~5,600–6,000 × 2,500 mm | ~6,500–7,500 × 2,500 mm | ~7,500 × 2,500 mm | ~6,000–9,000 × 2,500 mm |
| 荷台材質 | Q345R / G70 / NM500 / Hardox 450 | |||
| 板厚 | 4 mm | 5 mm | 6 mm | |
| 荷台鋼板 | 平鋼板 | |||
| 概算正味重量 | 2.5–3.0 t | ~3.0 t | ~3.3 t | 3.5–4.0 t |
トン数はすべてメートルトン（1,000 kg）です。
8Tは5 tまたは8 tのホイールリフトで製作します。
オプション価格は仕様に合わせてお見積りします。見積依頼の際にお知らせください。
エンジニア証明書の取得に必要な図面と書類をご用意します。最終的な承認には、現地での正しい架装が必要です。
シャシーの寸法はさまざまなため、架装はすべて搭載するトラックに合わせて製作します。下の箇所を測定してお送りください — 適合する仕様と価格をご返信します。
当社は完成車両も製造しています — Isuzu、Dongfeng、Howo、Foton、Iveco、Shacman のシャシーにレッカー11機種、セーフティローダー10機種をご用意し、左ハンドル・右ハンドルどちらにも対応、船から降ろしてそのまま稼働できます。工場も随州で同じ、ご対応するのもここでお話ししている担当者です。すでにお使いのシャシーに架装する方が輸入関税は大幅に安く済むのが一般的で、完成車両ならシャシーの調達や架装工場探しの手間が省けます。
完成車両のサイト: hbitruck.com
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