











Fotos apenas ilustrativas. Podem aparecer opcionais.
Uma asa-delta HG70 de 3 estágios sobre subchassi Q355B próprio, sem lança, para operadores que só precisam erguer e rebocar e querem montá-la no próprio caminhão.
| Item | 10T | 16T | 25T | 28T |
|---|---|---|---|---|
| Cap. de elevação — recolhida | 10 t | 16 t | 25 t | 28 t |
| Comprimento recolhido | 1.505 mm | 1.650 mm | 1.750 mm | |
| Cap. de elevação — estendida | 3,8 t | 4,5 t | 6,5 t | 8,5 t |
| Comprimento estendido | 2.760 mm | 3.150 mm | 3.450 mm | |
| Inclinação da asa-delta — abaixo da horizontal | −10° | |||
| Cap. de reboque | 20–30 t | 32–48 t | 50–75 t | 56–85 t |
| Comprimento da barra de reboque | 1.400 mm | |||
| Seção da barra de reboque | 127 × 127 mm | |||
| Pino | 56 mm | |||
| Furo do pino | 57 mm | |||
| Aço da asa-delta | HG70 | |||
| Aço do subchassi | Q355B | |||
| Peso líquido aprox. | ~2,5 t | ~3 t | ~5 t | ~6 t |
Todas as tonelagens em toneladas métricas (1.000 kg).
Os opcionais são cotados junto com a sua configuração — peça no seu orçamento.
As cores personalizadas são reproduzidas o mais fielmente possível a partir de um código RAL ou foto de amostra; uma leve diferença não pode ser descartada.
As dimensões dos chassis variam, por isso cada carroceria é fabricada para o caminhão em que vai ser montada. Meça os pontos abaixo e envie para a gente — voltamos com uma configuração sob medida e um preço.


Também fabricamos veículos prontos — 11 modelos de guincho e 10 guinchos plataforma sobre chassi Isuzu, Dongfeng, Howo, Foton, Iveco e Shacman, volante à esquerda ou à direita, prontos para descer do navio e ir direto ao trabalho. Mesma fábrica em Suizhou, as mesmas pessoas com quem você fala aqui. Montar o equipamento em um chassi que você já opera costuma pagar muito menos imposto de importação; um caminhão completo poupa você de comprar o chassi e procurar uma encarroçadora.
Nosso site de veículos completos: hbitruck.com